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提起大众品牌，相信大家都不陌生，作为我国最早的一批海外品牌汽车，上汽大众凭借红遍全国的桑塔纳建立了强大的品牌影响力，而不断的推出的新车型也在国内市场拥有着极其优秀的表现，凭借大众精细的装配工艺和出色的机械素质，一直以来都广受消费者好评，可以说各个价位的车型已经普遍了整个中国，也影响了一代又一代购车者的选择，如今新能源汽车市场的优异表现，大众也适时的推出了多款新能源汽车，今天给大家带来一款大众的纯电汽车——朗逸纯电 2019款 优享版，虽然早已停产，但不妨碍我们缅怀一下。
外观上看，继承大众一贯的扎实且精致的风格，前脸采用大尺寸中网，内部采用白色装饰条，与燃油款形成鲜明对比，配合发动机盖上的筋线，将整个车头的精致感体现的格外明显，虽然这款车是19年的车型，但放到现在依然不是很过时，毕竟大众的品牌设计一贯如此。
车身侧面，一条腰线贯穿整个车体前后，车门部分也有一条凹陷线条，一明一暗互相搭配，车身侧面的层次感体现得不错，搭配205/55 R16轮胎，以及多幅式造型的轮毂，就是轮胎尺寸小了点，看上去有些小家子气。车尾部分表现格外突出，多条棱角明显的线条贯穿车尾，尾灯造型更是相当犀利，车尾整体硬气了不少。
内饰方面，一如既往凸显朴实和简约，大面积纯黑色调，以及塑料材质方向盘，整体显得格外厚实，座椅采用仿皮材质，整体档次还是有的，而亮眼的是贯穿式的亮色装饰板，为车内带来不少时尚气息，中控部分采用对称式布局，内嵌一块8寸大屏，车机系统支持车联网、蓝牙/车载电话和手机互联，不得不说，放在2019年，这款8寸大屏的确带来不少的科技感，就算是放到现在也不能说落后。各种物理按钮均匀分布，整体中控偏向驾驶室，有着良好的操作便利性。
空间方面，这款车定位紧凑型车，长宽高尺寸为4670x1806x1474mm，轴距2680mm，数据上看空间确实小了点，而实际乘坐方面体验一般，主要是后排座椅的设计角度比较平滑，后座座椅的椅背也较为直板，舒适程度一般，而且明显的中台设计，也使得后排空间显得比较紧凑，不过后排座椅可以按照40:60比例放倒，储物空间倒是非常优秀，日常装载中小型的物件完全不是问题。
动力方面，作为一款纯电汽车，这款朗逸纯电 2019款 优享版搭载了一台永磁/同步电动机，最大功率100kW，最大马力136Ps，最大扭矩290N·m，这套动力性能表现不能算差，日常代步的动力输出完全够用，当然续航能力仅仅是278km，放倒现在确实有些不合时宜。
综合来讲，这款朗逸纯电作为大众为数不多的纯电车型，更像是大众的试水之作，整体表现平平，就算有着大众的品牌号召力，也无法满足消费者对这款车的期望。
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