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日前，第一电动了解到，大众ID.7将于今年第二季度全球首发，新车定位中型轿车，将在北美、欧洲和中国销售。
在今年的CES电子消费展上，大众ID.7正式迎来首发亮相，该车此前内部代号为Aero B，其被看作是帕萨特车型的电动继任者。欧洲版将从大众汽车位于德国埃姆登的工厂生产，国产版车型将由一汽-大众和上汽大众共同引入。
ID.7车长为4940mm，轴距为2969 mm，预计内部空间会比 ID.4 大很多。WLTP工况下，ID.7 续航里程可达到 700公里。
内饰方面，大众ID.7预计将配备15.0英寸中控屏和AR HUD，同时语音控制系统可通过“你好大众”语音唤醒，进而控制基本功能。
值得一提的是，车辆的空调风向控制功能将集成在中控系统之中，乘客可在屏幕上控制风向，并可选择扫风等功能，而空调温度的控制面板集成在中控屏下边框的两端，并采用滑动式设计。
除了常规的三厢版轿车外，预计新车未来将根据市场需求，有望推出旅行版和GTX高性能版产品。
新车的具体动力参数尚未公布，但我们猜测新车将基于更新后的MEB+平台打造，预计会推出单电机后驱，以及双电机四驱版车型，配备容量为77kWh的电池组，WLTP工况下续航里程达700km。
作者：李艳娇
来源：第一电动网（www.d1ev.com）
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